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产品名称:PARKER拉杆气缸结构分解图

产品型号:P1F-T080FCA0450-0000

产品报价:

产品特点:PARKER拉杆气缸结构分解图
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,

产品详细资料:

PARKER拉杆气缸结构分解图

。温度范围为-10至+ 80°C。金属刮尘圈环:标准刮尘圈环无法用于活塞杆上可能有树脂、冰、水泥、糖晶体、生面团等的环境中,主要用于木材装卸、冷藏/冷冻运输、水泥工业、化工以及食品和饮料中。活塞杆上积聚的硬质磨料涂层会损坏标准刮刀环并缩短使用寿命。对于所有直径的P1F-T气缸,都可以选择带不锈钢支架的金属刮环、黄铜外部刮环和丁腈橡胶内部刮环。该金属刮尘圈需结合镀硬铬的活塞杆使用。温度范围为-30至+ 80°C。高温:P1F-T高温选项的所有密封件均已开发并经过验证,可在高+ 150°C的温度下连续运行。密封件的形状再加上氟弹性体(FKM)材料,可确保可靠且较长的使用寿命。由于温度范围的原因,选择传感器时会受到某些限制。高温气缸没有磁性活塞,因此无法安装传感器(高温下的磁场强度太低,无法确保传感器功能正确可靠)。气缸在高温下可靠运行的关键是密封和润滑脂系统。需要进行全面测试才能获得更佳且可靠的技术。•密封件采用成熟的氟弹性体(FKM)材料制成,可靠性高,使用寿命长。•具有特殊配方的高温润滑脂对于气缸的性能至关重要。

磁性活塞适用于标准温度(-20至+80°C)。利用内部复合技术(活塞)减轻重量,同时使ISO气缸具有预期的高性能和功能性。这是我们的重型拉杆ISO气缸,标配铝制喷砂前后端板、多层PTFE涂层钢轴承、缓冲和带聚氨酯密封件的磁性活塞。P1F-T系列提供多种活塞杆材料、密封选项,并可选配不同ISO安装件和传感器,适用于一般工业和重型应用。恶劣环境带来的挑战需要的工程解决方案和产品。P1F-T能够满足这些苛刻的需求,为高温和低温应用提供解决方案。它采用成熟且前沿的密封技术,可在恶劣环境下提供的性能,在-40°C至+ 150°C的温度范围内提供可靠运行和长使用寿命。P1F-T具有坚固的耐腐蚀主体和可选的金属刮尘圈,在不断变化的潮流中独树一帜。市场:•工厂自动化•机床•包装机械•车辆组装设施•物料搬运•室外,运输 特点/优点:•符合ISO 15552标准•缸径从32到125 mm•重型拉杆设计•带光滑表面的端板和缸筒•带喷砂端板,具有耐腐蚀性,阳极氧化铝的缸筒和不锈钢活塞杆•内部采用聚氨酯密封技术•可调式缓冲,同一侧有不锈钢缓冲开槽螺钉•机械端部挡块可降低噪音•广泛的安装件和嵌入式传感器 应用:一般工业;直线 运动•推动物体•停止/保持/前进 一般工业-夹紧•夹紧物体•固定/保持就位 一般工业-保持•举升、移动、夹紧 一般工业-控制•改变车道,方向•改变水平移动•推/拉物体•分类、运输户外运输和铁路直线运动•移动、夹紧、闭合 选件概览:FKM(氟弹性体)刮尘圈,具有较高的耐化学性:要在化学品可能影响前端板刮尘圈的应用中使用,必须使用FKM橡胶中带刮尘圈的选件,以获得更好的耐化学性


PARKER拉杆气缸结构分解图

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